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‘im体育ios’“爷爷辈”火车票你见过吗?从火车票看天津站百年老站历史变迁

2021-10-10
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本文摘要:10月1日至8日,央视新闻网媒体发布大中型主题风采报道。

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10月1日至8日,央视新闻网媒体发布大中型主题风采报道。坐上高铁畅谈中国,互动展示“十三五”总体规划和祖国之美。

8天8行,陪你游遍名山大川,听好中国故事。十一长假第二天,宁杭高铁准时发车。

总服务台新闻记者张涛将带您乘坐G143次列车,并考虑从北京南站前往上海虹桥站,陪您一路感受中国经济发展和中国创造。我今天到达的第一站是天津火车南站。近年来,随着高铁的快速发展,京津冀一小时微生活的融合,极大地方便了大家的日常生活。

高铁甚至有。来了大家上班的代步工具。来自天津的年轻人王振宇住在北京,在天津工作。他每天早上乘坐高铁,30分钟来回天津和河北。

和王震宇有同样情况的人还有很多。随着高铁的持续发展趋势,“两城生活”将不再可能。

天津火车站始建于1888年,至今已有132年的历史。2008年,伴随着北京奥运会,京津城际铁路​​宣布开通。这也是我国第一条高铁。据天津站网站副主任任洪权详细介绍,2008年至今,天津站的日客流量从3万人次增加到8万人次左右。

十二年来,天津站共接待游客3人次。4亿人。

现阶段,京津城际铁路​​全部使用。使用动车组,最直观的变化是逐渐从“票”开始的。△新中国成立后,铁路首次发行硬纸票 △1996年,随着电子计算机售票处的普及,出现了软纸票。

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△2008年,铁路实施动车组磁介质客票先后示范任宏权从新中国成立初期使用的硬板票到电子计算机普及后出现的粉红色软纸票1996年,2008年以后实施的磁性车票,到现在的电子设备车票。车票的变化不仅唤起了无数次的回忆,也印证了我国铁路高速发展的发展趋势。

昨天,10月1日,天津站日均旅客量增加21万人次,再创历史新高。任鸿权说,看到人潮汹涌,说明大家都在。生活水平提高了,交通要求也提高了。

铁路人虽然有些辛苦,但心中却是欣喜若狂。导演制作丨唐艺制片人丨张启斌编丨陶梦琪、赵汉清编:吉翔。


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